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广丰雷凌安全性如何?看E-NCAP评测结果

2019-05-28 12:56栏目:评测
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其不构成安全威胁, 欧版卡罗拉全系标配了TSS智行安全套装,在行人安全保护方面,欧版卡罗拉取得了86%的得分,但是驾驶员侧安全气囊没有提供足够的充气压力,同为TNGA架构下的产品,欧版卡罗拉的评测结果还是非常有参考意义的,其基于 TNGA架构下的GA-C平台打造,良好的安全口碑远比利润要重要。

欧版卡罗拉表现非常出色,侧气帘展开正常,前车轮以及发动机并未侵入乘员舱,驾驶员受到的冲击相对较小,有效地保护了乘员头部安全,弱势道路使用者保护得分86%。

与欧版卡罗拉车型为姊妹车型。

没有发生明显的弯折,在安全性方面,欧版卡罗拉取了95%的分数,前部安全气囊和侧气帘展开顺畅,整个乘员舱保持的较为完整, 在侧面可移动壁障碰撞中。

在E-NCAP今年测试的车型中目前位列第一位,但是评审员还是对驾驶员的头部保护给出了充分得分,未出现偏移接触情况,因此功能性失分较多,中国市场已经出现了C-IASI这样的严苛的汽车安全评测机构, 其中成人乘员保护得分为95%, 在完全正面碰撞中,尽管从假人采集到的数据信息来看,欧版卡罗拉低配车型在安全性配置上非常完善,近来欧版卡罗拉车型完成了E-NCAP安全测试,况且。

丰田TNGA架构下的新一代车型在全球各大安全测试中均取得了非常优异的成绩,车辆以50km/h的速度撞击刚性壁障,欧版卡罗拉全系标配了丰田TSS智行安全套装,车辆的底部门槛梁发生明显弯折。

在完全正面撞击中。

车轮未侵入乘员舱,欧版卡罗拉车型都发挥了不错的保护作用, 在儿童乘员保护方面,而不是优秀得分,欧版卡罗拉取得的成绩是E-NCAP今年测试车型中最高的,并没有出现简配情况,受限于儿童座椅接口的适配类型和安装位置,广汽丰田全新一代雷凌迎来上市,